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Passe único nacional e integração de transportes são metas do Governo para a mobilidade

O ministro das Infraestruturas disse num encontro em Lisboa que quer um passe único nacional até ao fim da legislatura, enquanto operadores defendem integração dos serviços e mais investimento em infraestruturas.

Fonte: ECO · 12 nov. 2026, 16:19

· Texto feito com IA · verificado automaticamente

Publicado

Stadium of Sport Lisboa Estádio da Luz Benfica. Imagem ilustrativa.
Stadium of Sport Lisboa Estádio da Luz Benfica. Imagem ilustrativa. Foto: Werner100359 / CC BY-SA 4.0 via Wikimedia Commons

Miguel Pinto Luz afirmou que a ambição do Governo é «termos um passe único nacional para a mobilidade». Segundo o governante, o projeto de alta velocidade entre Lisboa e Porto segue no bom caminho, com o primeiro troço já em obra e a meta de uma viagem de cerca de 1h15 em 2032.

O presidente da Transtejo Soflusa, Rui Rei, considera a integração dos serviços o fator decisivo e defende mais planeamento à escala metropolitana. Já o presidente da Carris, Rui Lopo, disse que a empresa vive um ciclo de investimento com orçamentos recorde, mas que as infraestruturas ainda não estão preparadas. O plano de eletrificação cobre os próximos quatro anos.

O administrador do Grupo Barraqueiro, David Pedrosa, aponta como desafios a resiliência das infraestruturas face ao clima e a segurança. Na ANA Aeroportos, Thierry Ligonnière destacou que três aeroportos atingiram o nível 5 de um programa de acreditação de carbono, e prevê bombas de calor e painéis fotovoltaicos.

Fonte: ECO

Fontes

  • ECO — «Ganhar passageiros ao automóvel exige ligar transportes e investir em infraestruturas» jornal · recolhido a 12 de novembro de 2026, 16:30

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