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Grupo Serlima deixa o renting e prepara frota elétrica na Madeira e no continente

O grupo Serlima está a trocar contratos de renting por leasing ou compra direta e quer ter viaturas totalmente elétricas, exceto pesados, segundo o gestor de frota do grupo.

Fonte: Fleet Magazine · 10 nov. 2026, 17:38

Redação automática · Texto feito com IA · verificado automaticamente

Publicado

Fanal (Madeira, Portugal), Lorbeerwald. Imagem ilustrativa.
Fanal (Madeira, Portugal), Lorbeerwald. Imagem ilustrativa. Foto: Dietmar Rabich / CC BY-SA 4.0 via Wikimedia Commons

Segundo o gestor de frota, restam cerca de 40 contratos de renting ativos, que não serão renovados. O grupo faz muitos quilómetros e considera que o leasing compensa mais. Os condutores de gestão poderão ficar com o carro no fim do contrato.

A frota inclui 94 comerciais ligeiros e 159 automóveis de passageiros, além de veículos especiais: unidades para aeroportos, máquinas agrícolas de jardinagem e um drone de lagartas que desbasta um hectare em 15 minutos.

Na Madeira, a embraiagem dura cerca de 40.000 quilómetros, contra 60.000 no continente, e a telemetria falha mais por causa dos túneis. A ilha tem rede de carregamento própria, que cobre cerca de metade do território, e pelo menos 80% das viaturas circulam no Funchal.

Fonte: Fleet Magazine

Fontes

  • Fleet Magazine — «Frota Serlima: “o carro é um custo e tem de ser rentabilizado até ao último suspiro do motor”» jornal · recolhido a 11 de novembro de 2026, 16:37

Texto próprio escrito a partir da(s) fonte(s) acima. Não reproduzimos textos de jornais nem de agências. Encontrou um erro? Peça uma correção.

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